货轮排队停靠，火车鸣笛驶入货运场站，卡车搭载着印有渝新欧义新欧西安港等字样的集装箱往来奔驰……这座莱茵河畔的港口，一派繁忙景象。

杜伊斯堡港是德国西部北威州杜伊斯堡的主要港区，是中欧班列重要站点之一。2014年3月29日，习近平主席对德国进行国事访问期间参观杜伊斯堡港。在火车站台，中德领导人见证了一列从中国重庆始发的列车满载货物缓缓驶入。我时常回忆起那一天。

杜伊斯堡市市长泽伦·林克当天热情地迎接习近平主席来访。在他看来，中欧班列开启了中国和杜伊斯堡互联互通的新篇章。十年来，钢铁驼队川流不息，为当地带来商机，也为中德、中欧经贸合作和人文交流注入蓬勃动力。

让我们合作更紧密

杜伊斯堡港位于鲁尔河和莱茵河汇合处，最早于12世纪形成繁荣的货物集散地，后成为德国规模最大、功能最多的内河港口。十年前访问期间，习近平主席提出殷切希望：杜伊斯堡港是世界最大内河港和欧洲重要交通物流枢纽，希望它能为促进中德、中欧合作发展发挥更大作用。

林克认为，凭借中欧班列，杜伊斯堡港得以充分发挥独特的内河陆港联运以及物流服务能力，十年来已发展成为共建一带一路在欧洲的重要物流枢纽，奠定了在欧亚物流和贸易中的重要门户地位。

杜伊斯堡港口集团首席执行官马库斯·班恩同样对十年前贵宾的来访记忆犹新：习近平主席很高兴看到共建‘一带一路’倡议将中国和杜伊斯堡连接起来。我也倍感激动，留下深刻印象。班恩说，中欧班列作为一带一路旗舰项目，运行风雨无阻，让我们合作更紧密。

跨越山河开新程

十年前，货运列车司机江彤驾驶了那趟班列在国内的第一段行程。重庆始发、经新疆、跨亚欧、开往欧洲，全程一万多公里，这是首条中欧班列线路，首次开行于2011年，江彤也是首发司机。

我感到骄傲和光荣，他说，中欧班列就像一场接力赛跑，我的任务是跑好中欧班列‘第一棒’，接下来由沿线各国伙伴通力协作完成。跨越山河开新程。自2013年共建一带一路倡议提出以来，中欧班列发展进入快车道，构建了全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全的亚欧物流重要通道。据中国驻德国杜塞尔多夫总领馆统计，过去十年间，中欧班列已累计开行8.5万列，通达欧洲25个国家的200多个城市。

双城联手共赢

位于莱茵河西岸的杜伊斯堡港DIT货运场站，是中欧班列的主要操作场站。目前，每周约有60列中欧班列抵达这里。数台几十米高的起重机和各类装卸设备紧密配合作业，将卸下的集装箱码放整齐，形成一座座连绵不绝的小山。随后，这些跋涉万里、种类丰富的中国货品通过水路、铁路或公路运输，送往周边城市和其他欧洲国家。

对中欧企业而言，连接中国和杜伊斯堡的中欧班列一直是海运和空运很好的替代方式，未来一定会继续积极发展。林克说。

同以实业立国，务实是中德合作的鲜明底色。中欧班列连接起中德城市，也见证着两国间务实合作的不断发展。今年是中德建立全方位战略伙伴关系10周年。德国总理朔尔茨4月展开任期内第二次访华，首站就选择了重庆。他在重庆参访期间表示，德中企业在技术、经贸等方面有密切合作，尤其在汽车工业领域。德方愿继续深化德中友好交往，推动双方合作迈上新台阶。

据重庆兴隆场车站团结村站站长晏磊介绍，目前场站每天都有至少一列班列驶向杜伊斯堡，满载电子产品、机械零件、日用百货等货物；回程班列数量上与去程基本均衡对开，搭载的货物种类丰富，包括汽车整车及零配件、机械配件、医疗器材、食品、日用品、化工材料等。重庆目前已常态化开行直达德国的4条班列线路，并在德国建立十余个集结分拨点。重庆多地的特色商品，如秀山的花灯、手工灯笼等，也搭乘班列走出国门。

杜伊斯堡位于德国重要工业区鲁尔区，因煤炭与钢铁而兴，后来相当长时间内遭遇环保压力与转型之困。中欧班列带来的现代物流产业，极大激发了这座城市的新活力。杜伊斯堡港务集团的统计数据显示，中欧之间通过中欧班列进行的贸易总量中，约三分之一经由杜伊斯堡物流枢纽，这为处于产业结构

转型期的杜伊斯堡带来了新的发展机遇。正如林克所说，中欧班列已成为杜伊斯堡经济发展的引擎，是连接中欧合作的重要纽带。

展望未来

展望未来，中欧班列将继续发挥重要作用，助力中欧经贸合作提质升级。专家指出，中欧班列已成为中欧经贸合作的稳定器和催化剂，未来应继续发挥其在促进贸易畅通、促进投资便利化、打造产业链供应链稳定畅通中的重要作用。同时，中欧班列应与中欧数字合作、绿色合作等新领域合作相结合，打造中欧互联互通新模式，推动中欧关系发展再上新台阶。

站在新的历史起点，中欧班列将继续满载中欧合作的希望，沿着共建一带一路的“钢铁驼队”，驶向更加美好的未来。

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斯洛伐克小城镇旅游指南斯洛伐克最著名的城镇

1.斯洛伐克最著名的小镇

斯洛伐克有布拉迪斯拉发、科希策、普雷舍夫等。 以下是这些城市的详细介绍。 1.布拉迪斯拉发位于多瑙河畔的布拉斯拉法是斯洛伐克的首都、经济和文化中心，是西斯洛伐克的首府，也是斯洛伐克最大的城市。 布拉迪斯拉发是总统府、议会和政府所在地。 历史上，这座城市曾长期使用德国名字普莱斯堡，受到日耳曼、捷克、匈牙利、犹太、斯洛伐克等多种民族的强烈影响。 从1536年到1783年，这座城市是哈布斯堡王朝时期匈牙利的首都。 布拉斯拉法有许多来自斯洛伐克、匈牙利和德国的历史人物，19世纪的斯洛伐克民族运动也是以此为基础的。 2.科希策科希策位于霍纳尔德河东段，靠近匈牙利边境，是斯洛伐克仅次于首都布拉迪斯拉发的第二大城市。 作为斯洛伐克东部的经济和文化中心，科希策有三所大学、众多的教堂、博物馆和剧院。 科希策是斯洛伐克重要的工业中心。 这座城市有一个复杂的铁路系统和一个国际机场。 科希策历史中心是斯洛伐克最大的国家保护建筑，拥有许多哥特式、文艺复兴时期和巴洛克时期的文物。 圣伊丽莎白s大教堂是斯洛伐克最大的教堂。 2013年，科希策被选为欧洲文化之都。 3.普雷舍夫创建于12世纪的普雷斯霍夫是斯洛伐克东部的一座城市，位于托里扎河畔。 它是中国乌克兰文化的中心，有许多12至18世纪的建筑遗迹。 1870年，从科希策到普雷舍夫的铁路开始修建，这是普雷舍夫的第一条铁路。 1887年的一场大火摧毁了这个城镇的大部分。 1918年，普雷舍夫成为新成立的捷克斯洛伐克的一部分。 第二次世界大战期间，根据第一次维也纳仲裁裁决，邻近的城镇科希策再次划给匈牙利，因此许多公共建筑从科希策移到了普雷舍夫。

2.捷克著名小镇

Fun捷克首都布拉格是世界上少数几个整座城市都被列入世界文化遗产的城市，也是中东欧发展最快的发达城市，风景优美。 另外，在布拉格待5天也是浪费。 在布拉格的南部有一个非常著名的童话镇，即CK镇。 一定要去参观它，不要不要错过它。 考虑到性价比，它大老远飞到欧洲去一个捷克真的不划算。 你不妨考虑一下奥地利。 维也纳可以去，这是一个世界闻名的音乐之城。 总而言之：它it’去欧洲不容易。 it’太远太贵了。 既然你我走了，虽然布拉格的城堡和伏尔塔瓦河的风景很迷人，但如果你优化一下行程，你的旅行会更加完美，充满回忆。

3.捷克斯洛伐克小镇

安东库巴拉，斯洛伐克足球运动员，现效力于TOT俱乐部，位置在中场。

4.欧洲最著名的小镇

法国东南部小城安纳西，位于罗纳-阿尔卑斯大区的上萨瓦省。 这个靠近瑞士边境的小镇，瑞士味比法国味更浓。 法国阿尔卑斯山最美丽的小镇安纳西被称为阿尔卑斯山的阳台，也称为萨瓦的威尼斯。 安娜西湖的水来自阿尔卑斯山的冰雪，被誉为欧洲最干净的湖泊。 即使是冬天，安纳西的山是绿的，水是绿的，景观是自然的，生活是悠闲的。 来自西部山区的休河穿过整个老城区，流入市政厅前的阿纳西湖。 沿河的小街上到处都是露天咖啡馆、纪念品商店、旅馆和餐馆，而大楼的拱廊前和跨河的桥上则种着鲜花。 锥形宫殿岛宫休河中央岛上，老城区主要街道圣克莱尔路尽头高坡上的安纳西城堡，是安纳西的标志性古建筑。 与市区的小街、流水、鲜花、游客共同构成了安纳西老城的一道强烈的旅游景观。 在穿过城市的运河附近，有瑞士人卢索曾经居住过的乡村房屋。 这个小镇虽然在法国，却能感受到瑞士的气息。 :斯洛伐克美国的领土轮廓呈椭圆形，位于喀尔巴阡山脉的中部，北部是高山，喀尔巴阡山脉的许多山峰在这里，南部是多瑙河平原盆地，河流众多。 是欧洲中部的内陆国家，西北与捷克接壤，北与波兰接壤，东邻乌克兰，南接匈牙利，西南与奥地利接壤，东部与前捷克斯洛伐克社会主义共和国接壤。 自1993年1月1日起，斯洛伐克成为独立的主权国家。 该国北高南低，风景优美，气候宜人，古迹众多，旅游资源丰富。 此外，斯洛伐克是世界上拥有城堡数量最多的国家之一，从古城堡废墟到保存完好的博物馆藏品应有尽有。 2006年，斯洛伐克进入发达国家行列。 :

5.斯洛伐克景点排行榜

.间谍城堡这个有着900年历史的宏伟遗迹是欧洲最大的城堡之一！它美丽地坐落在石灰华岩石的国度里。 从那里看，风景如此原始。 一个带你完美回到过去的神奇地方。 在世界上最重要的古迹中，这座城堡被联合国教科文组织列为世界遗产。 展览规模宏大，意义深远，可以花一整天时间逛逛。 周末的时候，这个城堡里真的挤满了成衣爱好者和历史道具。 在从列沃卡到普雷索夫的路上，你会发现斯皮斯城堡。 :

6.斯洛伐克最著名的小镇是哪里

1.东欧国家，一般包括俄罗斯和哈萨克斯坦的欧洲部分，以及白俄罗斯、乌克兰、摩尔多瓦、立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚、波兰、捷克共和国和斯洛伐克、匈牙利和罗马尼亚。 2.一般来说，从地理上来说，从德奥意到亚欧大陆洲际边界的区域被认为是东欧。 这一范围包括俄罗斯和哈萨克斯坦的欧洲部分，以及白俄罗斯、乌克兰、摩尔多瓦、立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚、波兰、捷克和斯洛伐克、匈牙利和罗马尼亚等国家(哈萨克斯坦也有一小部分领土在东欧)。 3.广义而言，前南斯拉夫六国(塞尔维亚、克罗地亚、斯洛文尼亚、波斯尼亚和黑塞哥维那、黑山、马其顿)和阿尔巴尼亚有时被视为东欧国家。 过去，大多数东欧国家由共产党统治，但现在它们都是资本主义国家。 东欧剧变、苏联解体后，一些东欧国家相继加入欧盟和北约。 :主办国和主题

7.斯洛伐克最美小镇

国际儿童图书日(1967-2014)儿童常青树1967年(瑞士)1968年给全世界儿童的爱的信息(南斯拉夫)1969年裹着黑色西班牙斗篷的男人(瑞典)1970年的孩子——书对你意味着什么？(南斯拉夫)1971年马丁与图书公司(奥地利)1972年与书交朋友(美国)1973年全世界儿童读物(捷克斯洛伐克)1974年无论你去哪里都要带一本书(英国)1975年《精灵之山》(丹麦)1976年神秘的金鱼(伊朗)1977年阅读的快乐(法国)1978生活在一个充满书籍的世界(澳大利亚)1979书籍是友谊的源泉(保加利亚)1980年，书籍是世界的窗口(波兰)1981年的阅读是愉快的(联邦德国)1982年书籍是和平的太阳(塞浦路斯)1983年，每个人都需要吃饭和阅读(委内瑞拉)1984阅读书籍和分享快乐(巴西)1985阅读与生活密不可分(奥地利)1986没人能偷走太阳(捷克斯洛伐克)1987年儿童、书籍和世界(苏联)1988年魔毯(奥地利)分享1989年读书的美好经历(加纳)1990年，在加拿大的林中空地1991书籍是黑暗中的萤火虫(希腊)1992年梅瑞安，一个热爱故事书的女孩(哥伦比亚)1993年书籍是秘密(伊朗)1994年属于读者的世界(美国)1995年书籍-共同分享经验(日本)1996书籍是通往内心世界的彩虹桥(丹麦)1997童年是生活的诗歌/诗歌是世界的童年(斯洛文尼亚)1998年，书籍被打开，魔法绽放(比利时)1999我的书，我的爱(西班牙)2000年的秘密在书里，书就是秘密(芬兰)2001年书籍拥有一切(匈牙利)2002年攀登书山(奥地利)2003年令人陶醉的网络世界(巴西)2004年图书之光(希腊)2005年的书是我的魔眼(印度)2006年，书籍的命运被写在了星星上(斯洛伐克)2007年世界各地的故事(新西兰)2008年的书使人明智，但只会使人快乐(泰国)2009年我的世界(埃及)2010年有一本书在等着你。 找到它！(西班牙)2011年，春意无边，指尖花开(爱沙尼亚)很久很久以前的2012年，有一个故事传遍了全世界(墨西哥)2013年书籍让世界快乐(美国)阅读故事，想象2014年的那些国家(爱尔兰)

8.斯洛伐克马丁小镇

现在的捷克，就像破茧而出的蝴蝶，自由地散发着迷人的光彩。 属大陆性气候，夏热冬冷。 东邻斯洛伐克，西接德国，北接波兰，南接匈牙利。 它是一个被四个国家包围的内陆国家。 布拉格是欧洲最古老的城市之一，有900多年的历史。 它也被称为欧洲最美丽的城市之一，也是世界上第一个被指定为世界文化遗产的城市。 说布拉格是世界建筑博物馆似乎很可笑，因为捷克军队遇到外敌从来不抵抗。 如今，捷克共和国煞费苦心地维护着布拉格如此独特的风景。 他们规定，在申请建造新建筑物时，外观设计不得与附近的其他建筑物相似。 因此，布拉格美国的建筑有不同的形状，但相似的简单美感。 放眼望去，布拉格到处都是高大挺拔的尖塔，绚丽夺目，因此也有百塔之城的美誉。 :

9.斯洛伐克十大城堡

1.中欧班列(重庆~杜伊斯堡)。 它从重庆的团结村站出发，离开阿拉山口，经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，到达德国的杜伊斯堡站。 全程约公里，运行时间约15天。 货源主要是本地生产的IT产品。 2014年开始吸引周边地区出口欧洲的其他货源。 2011年3月19日首次开业，截至2014年8月1日，共有114家银行，其中2014年有22家。 2.中欧班列(成都~罗德斯)。 它从成都程响站出发，离开阿拉山口，经过哈萨克斯坦、俄罗斯和白俄罗斯，到达波兰的罗兹站。 全程9965公里，运行时间14天左右。 主要来源是当地生产的信息技术产品和其他出口商品。 2013年4月26日首开。 截至2014年8月1日，共有58家银行，其中2014年有26家。 3.中欧班列(郑州~汉堡)。 它从郑州的莆田站出发，离开阿拉山口，经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，到达德国的汉堡站。 全程公里，运行时间15天左右。 货源主要来自河南、山东、浙江、福建等中东部省市。 商品包括轮胎、高档服装、文体用品、工艺品等。 2013年7月18日首次投入运营。 截至2014年12月17日，已运营列车92列，货物总量吨，总价值约4.55亿美元。 其中，2014年承运货物3.37万吨，累计价值4.05亿美元。 [3]4.中欧班列(苏州~华沙)。 从苏州出发，从满洲里出发，经俄罗斯、白俄罗斯到波兰华沙站，全程公里，运行时间15天左右。 货源是苏州及周边的笔记本电脑、平板电脑、液晶屏、硬盘、芯片等IT产品。 2013年9月29日首开。 截至2014年8月1日，共有16家银行，其中2014年15家。 5.中欧班列(武汉~捷克、波兰)。 从武汉吴家山站始发，经阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，到达波兰、捷克斯洛伐克等国相关城市。 全程约公里，运行时间约15天。 主要来源是武汉生产的笔记本电脑等消费电子产品，以及周边地区的其他商品。 2012年10月24日首开。 截至2014年8月1日，共有10家银行，其中2014年9家。 6.中欧班列(长沙~杜伊斯堡)。 从长沙厦宁货场始发，实行一主两辅。 一个所有者就是从长沙到德国杜伊斯堡，经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国。 全程公里，运行时间18天。 2012年10月30日上线。 第一条是经新疆霍尔果斯出境，最终到达乌兹别克斯坦塔什干，全程6146公里，运行时间11天；离开二连浩特(或满洲里)后，另一个两个辅助抵达俄罗斯莫斯科，全程8047公里(或公里)，运行时间13天(或15天)。 [4]7.中欧班列(义乌~马德里)。 始发于义乌西站，作为中欧班列的重要组成部分，中欧班列首线(义乌-马德里)将贯穿新丝绸之路经济带，从义乌西站至西班牙马德里，经新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、西班牙，全长公里，运行时间约21天。 首趟中欧班列(义乌-马德里)共41列，装载出口82个标准集装箱，全长550多米。 始于2014年11月18日上午11点。 它是中国历史上最长的列车，途经城市和国家最多，海外铁路变轨次数最多。 与其他中欧列车，宜信欧洲实现了五个第一：第一，运输路线最长。 它比原来的长了1850公里。 Sumanou路线最长的火车(全程公里)，是全中欧最长的火车。 第二，它经过的国家最多。 除了中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和德国，还加上了法国和西班牙，共计8个国家，几乎横跨了整个欧亚大陆。 第三，拥有全国最多的省份。 从浙江出发，自东向西，经安徽、河南、陕西、甘肃，在新疆阿拉山口口岸出境，共计6个省(自治区)。 第四，海外铁路变轨最频繁。 其他中欧列车在哈萨克斯坦和波兰两次变轨。 宜信欧洲中欧班列(义乌-马德里)在法国和西班牙交界的伊伦需要第三次变轨。 第五，与重庆第一批城市相比，成都、郑州、武汉和苏州列在中欧班列序，义乌是唯一开通中欧班列的县级市。 在上述列车运营初期，地方政府通过补贴等措施培育市场，为确保列车运营的稳定运行，树立中国至欧洲国际联运铁路品牌，实施一带一路策略。

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